本文摘要：据外媒报导，现代摩比斯企图在无人驾驶技术领域占有优势，该公司调低了起研发投资在汽车零部件收益中所占到的比例。到2021年，该公司计划将该比例从当前的7%提高至10%。此外，该公司还计划在该时段内，将自动驾驶专业人才的数量从600人提高至1000多人。该公司回应：“现代摩比斯目前于是以致力于无人驾驶车载传感器技术，该技术在自动驾驶中将起着核心作用，相等于车辆的‘眼睛’，目的探查车辆的周边环境。

据外媒报导，现代摩比斯企图在无人驾驶技术领域占有优势，该公司调低了起研发投资在汽车零部件收益中所占到的比例。到2021年，该公司计划将该比例从当前的7%提高至10%。此外，该公司还计划在该时段内，将自动驾驶专业人才的数量从600人提高至1000多人。该公司回应：“现代摩比斯目前于是以致力于无人驾驶车载传感器技术，该技术在自动驾驶中将起着核心作用，相等于车辆的‘眼睛’，目的探查车辆的周边环境。

”为自律研发自动驾驶车载传感器——雷达、摄像头及激光雷达，到2020年，该公司计划强化与海外（韩国以外的国家）的公司、学院及初创企业的合作。公司计划量产五款雷达设备，该设备享有360度全景探查能力，该雷达由现代摩比斯与SMS及ASTYX联合研发，预计到2021年已完成研发并构建量产。现代摩比斯还制订了目标，计划到2022年构建3级及更高级别自动驾驶技术在高速公路上的应用于，该技术可实现车辆的自动驾驶，需要操作者人员插手。为测试各类自动驾驶技术，现代摩比斯投资了3000亿韩元（约合2.67亿美元），用作其自动驾驶测试平台（testbed），该平台配备了14个测试道路，其规模相等于忠清南道瑞山市汝矣岛（Yeouido,inSeosan,SouthChungcheongProvince）测试平台的6倍，后者于6月末落成。

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