本文摘要：据美国中文网报导，9月2日再次发生的加州潜水船火灾事故造成34人丧生，美国国家运输安全性委员会（NTSB）12日公布了火灾的可行性调查报告，表明事故再次发生时没一名船员当值，违背了涉及规定。 一名睡觉在驾驶室的船员被噪音吵醒，然后抱住去调查。 报告说道，他看见阳光甲板后末端再次发生火灾，从下面的隔间重燃。船员警告驾驶室后面的船员。当船员醒来时，船长向海岸警卫队收到救起信息。

据美国中文网报导，9月2日再次发生的加州潜水船火灾事故造成34人丧生，美国国家运输安全性委员会（NTSB）12日公布了火灾的可行性调查报告，表明事故再次发生时没一名船员当值，违背了涉及规定。　　一名睡觉在驾驶室的船员被噪音吵醒，然后抱住去调查。

报告说道，他看见阳光甲板后末端再次发生火灾，从下面的隔间重燃。船员警告驾驶室后面的船员。当船员醒来时，船长向海岸警卫队收到救起信息。

　　NTSB主席萨姆沃特称该事件是一场可怕的悲剧，是将近70年来*可怕的海上事故，也是十年来我们见过的*可怕的交通事故。　　这艘船的部分许可拒绝一个巡回演唱的监察人员常常紧密注目船只的安全性。

萨姆沃特说道，到目前为止，专访指出在火灾愈演愈烈时，五名生还的船员实质上都睡觉了。　　他说道，调查人员无法告诉丧生的另一名船员和乘客否在火灾时是醒着的。　　可行性报告没确认发生爆炸原因，也没明确提出提高安全性的建议。

国家运输安全性委员会一般来说要等到调查已完成后才不会明确提出建议。　　当局回应潜水船火灾事故的受害者似乎是因排出烟雾而丧生。潜水员11日寻找了*后一名受害者的尸体。

圣巴巴拉郡警长办公室说道，正在展开DNA测试，以证实34名受害者中7人的身份。

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