本文摘要：近日，广西市场传到捷报，上海市政工程设计研究总院建筑院中标桂林北综合客运枢纽一期工程项目。该项目坐落于桂林市叠彩区，一期工程主要包括桂林北铁路站房、长途客运站、公交枢纽、旅游集散中心等功能，总用地面积12.6万平方米，总建筑面积15.8万平方米，其中地上建筑面积8.8万平方米，地下建筑面积7万平方米，总投资额约20亿元。客运枢纽塑城市形象，桂林山水迎接四方游客。 桂林作为国际旅游城市，城市形象至关重要。

近日，广西市场传到捷报，上海市政工程设计研究总院建筑院中标桂林北综合客运枢纽一期工程项目。该项目坐落于桂林市叠彩区，一期工程主要包括桂林北铁路站房、长途客运站、公交枢纽、旅游集散中心等功能，总用地面积12.6万平方米，总建筑面积15.8万平方米，其中地上建筑面积8.8万平方米，地下建筑面积7万平方米，总投资额约20亿元。客运枢纽塑城市形象，桂林山水迎接四方游客。

桂林作为国际旅游城市，城市形象至关重要。综合交通枢纽既是一座城市的门户，堪称游客对城市的第一印象，因此桂林北综合客运枢纽肩负着打造出靓丽城市门户、提高桂林城市品质的重任。

桂林综合客运枢纽设计充分考虑时代性，整体造型现代简练，正立的拱券形式意象化地描绘出桂林延绵平缓的山峦，别致浑厚的屋顶则寓意碧波荡漾的水波，通过对桂林山水的抽象演译，充份展现出桂林别具一格的城市形象和文化内涵。同时，桂林市隶属于绿珠江三角地区，桂林北综合客运枢纽的建设，将使得桂林与川黔、广东的联系更为密切，其非常丰富的旅游资源及典雅的景观将更有更加多来自绿珠江三角地区乃至全国的游客，为桂林的城市发展获取新一轮的动力。众志成城创精品工程，齐心协力而立企业品牌。

近年来，建筑院在交通建筑领域累积了大量经验，在全国各地至此已完成了多项工程，但中标铁路综合交通枢纽项目尚属首次。面临投标周期短、项目规模大、技术难度高等特点，建筑院上下高度重视，集中于优势力量，院领导率领技术团队春节期间坚守岗位，攻坚克难。最后，设计成果夺得评委、业主及政府部门等多方高度评价并成功中标。

在先前工作中，建筑院将再接再厉，将桂林北综合客运枢纽一期工程建设成高标准、高品质的精品工程，为这座国际化旅游城市打造出新的城市门户，也为总院稳住广西市场、耕耘交通建筑市场贡献力量。

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