本文摘要：虽然其他科技的趋势是就越逆就越小，但是风力涡轮机却朝着忽略的方向发展，因为要产生更好的能量，就要利用更好的风。随着这个逻辑，研究者们于是以想将风力涡轮机提高至一个不可思议的高度，光一片风叶就宽约200米。《洛杉矶时报》报导说道，这个新型风力涡轮将直耸云天，高达479米，这比帝国大厦还要低30米。为了使其平稳，整个风车直径将超过400米。 这真是是塞万提斯的现世噩梦。根据研发团队的讲解，尺寸并非这款涡轮机设计上唯一与众不同之处。其中仅次于的区别在于新的涡轮机仍然是波浪立。

虽然其他科技的趋势是就越逆就越小，但是风力涡轮机却朝着忽略的方向发展，因为要产生更好的能量，就要利用更好的风。随着这个逻辑，研究者们于是以想将风力涡轮机提高至一个不可思议的高度，光一片风叶就宽约200米。《洛杉矶时报》报导说道，这个新型风力涡轮将直耸云天，高达479米，这比帝国大厦还要低30米。为了使其平稳，整个风车直径将超过400米。

这真是是塞万提斯的现世噩梦。根据研发团队的讲解，尺寸并非这款涡轮机设计上唯一与众不同之处。其中仅次于的区别在于新的涡轮机仍然是波浪立。忽略，它不会朝向下风头，从而可以更加精彩的旋转。

这也完全符合常理既然你要利用风能，为何要逆着它呢?200米宽的风叶让人有点难以想象，其设计启发源自棕榈树在风暴中的飞舞方式。叶片被设计成由一段一段小的叶片交会装配而出，其轻量化的分段躯干相等于一系列的圆柱壳，可使整个叶片在风中倾斜的同时维持每段叶片自身的硬度，彻底减少了对叶片硬度的拒绝。在危险性飓风来袭时，巨型叶片不会松开，与风向完全一致，增加了损毁的风险。

而在风速较低情况下，叶片不会进行，使产生的能量最大化。除了可以全天候收集更好的风能，这种分段的设计，又叫作分段超轻变形转子，使得修建和运输这种巨型风叶更为更容易。

想象一下，如果要运输一整段宽约两个足球场的风叶，画面真是过于美。按照他们的计划，这台风力涡轮机可以产生50兆瓦特的电力，是传统风力涡轮机的25倍。研发团队目前正在生产超级涡轮机十分之一大小的涡轮机，他们期望可以在2019年由科罗拉多州的国家可再生能源实验室展开测试。

在那之后，他们指出还必须15年时间才能作出全尺寸的涡轮机。目前，美国能源部早已给与他们350万美元的项目资金。

随着项目前进，这一数字还将大大逆大。十分之一大小的原型机虽然这个项目雄心勃勃，而且必须大量的研究，早已有人认为如泰坦巨人般的风力涡轮机具有一个显著的负面影响：它将沦为鸟类绞肉机。如果这一超过479米的风力涡轮机拔地而起，它不会对候鸟产生必要威胁，巨型风叶对它们而言毫无疑问是大规模杀伤性武器。

为了解决这一缺失，研发团队期望将它修建在加州海岸线以外，从而不会较较少损害迁徙的鸟类。但即便如此，我们依然难以估计这不会知道解决问题，还是不会把情况显得更为差劲。

当人类找寻更加洗手的能源时，类似于的问题是有一点我们深思的。只有时间能告诉他我们这种新型风力涡轮机需要给我们带给更为环保的未来，但是无论如何这都是充满著挑战和期望的一步。

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